どこの航空会社がいいでしょう？【体験談・評判】

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パル夫さん 30代

2010/05/23 07:22

僕はANAをメインに利用していますが、JALに乗られている方、どうですか？

乗り心地、サービス等、いろいろ教えていただきたいです。

あと、国外にはあまり行ったことはないのですが、各航空会社のサービス等はどうなんでしょうか？

同じ金額で乗るんだったら、やはりサービスのいいものに乗りたいですからね…。

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No.41 おばはんさん 50代

2010/09/01 09:47

»No.32へのレス

‘　パイロットの操縦もうまく〜　，　
このようなこうはつの航空会社は大手航空会社のＯＢ多数。

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No.42 パル夫さん 30代

2010/09/02 06:02

»No.41へのレス

お詳しいですね。本当にありがとうございます。

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No.43 パル夫さん 30代

2010/09/02 06:04

»No.40へのレス

おっしゃるとおりですね。

最近、飛行物体の墜落事故が多くなっているように思います。
飛行機やヘリコプター等…。

ヘリコプターと飛行機の墜落原因は全く別だと思いますが、やはり落ちる可能性があるということを、しっかり認識しておかないとダメですね。

いかにサービスがよくても、事故やトラブルが多い会社は確かに嫌です。乗る気にはなれません。

そういう部分も、どこがいいかということを考えるポイントになりますね。

新しい視点でした。書き込み、ありがとうございます。

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No.44 おばはんさん 50代

2010/09/02 10:01

　ホローもありすっかり楽しく話題交換の広場に。

　国内線に乗る時、リムジンの羽田到着が先にＡＮＡがある第二ターミナルへとまります。逆に羽田を出る時のリムジン発も先に第２ターミナルからＪＡＬのある第一へ、すでに満席近くになっていることも。これはやはりリムジン利用に限って言えば前者のほうが利便性はありそう。

　

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No.45 パル夫さん 30代

2010/09/03 05:51

»No.44へのレス

みなさんが書き込みしてくださるのは、本当にありがたいことです。

羽田にお詳しいですね。
すごく読んでいて、楽しいです。

僕は、羽田に着くといつもモノレールなので、リムジンの様子を知りません。大変ためになりました。

次回は、一度リムジンを利用してみようと思います。
ちなみに、僕はＡＮＡメインなので、リムジンにはスムーズに乗れそうですね。
ありがたいことです。

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No.46 おばはんさん 50代

2010/09/03 08:07

　パル夫さんの各コメントの面白さにひかれあらためて皆さんの過去の投稿読ませていただきました。それぞれにお詳しいですね。何十年か前、アメリカの国内線に乗りましたが地上のバスと同じ感覚。確かにあの広い国では高級サービス提供の乗り物ではないような。
　今後ますます国内大手２社もサービス、利便性比較云々以前に海外から安売りチケット参入となれば厳しい状況に。日本よりはるかに物価のやすい国ありますから。
究極、島国日本、足として他国籍会社に依存は心配。
　

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No.47 パル夫さん 30代

2010/09/04 05:55

»No.46へのレス

嬉しいコメント、恐縮です。

格安チケットもどんどん出ていますね。
ＪＡＬが撤退した神戸空港に参入したスカイマークは、神戸→鹿児島間が５８００円だそうです。

この金額で神戸から新幹線で出発すると、広島過ぎたあたりで降りることになります。びっくりの金額ですよね。

安いのは嬉しいが、企業にとっては苦しい…。
人を移動させることで儲ける日本にとっては、厳しい状態ですね。

今後とも、よろしくお願いします。

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No.48 ダイバージョーさん 50代

2010/10/21 06:55

エコノミークラスはどの航空会社も似たり寄ったりではないでしょうか。ビジネスクラス以上になると航空会社の顔になりますから、各社で様々なサービスを展開しています。

シンガポール航空は新型の大型機がデビューしました。
私は利用した経験がないのですが、この機体はエコノミークラスも含めて全席がこれまで以上に広い作りになっているのをパンフレットで見ました。

ファーストクラスはベッドのような座席で美人モデルが腹ばいになってほほ笑みながら雑誌を眺めています。

今の気持ち楽しい

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No.49 パル夫さん 30代

2010/10/22 05:30

»No.48へのレス

鋭いご指摘、ありがとうございます。

おっしゃるとおりですね。
最近はLCC？でしたかね、格安の航空会社が現れました。エコノミークラスのサービスさえもカットして、運賃の安さを実現しているようです。

飲み物は全て有料、機内食も有料、シートの間隔は小さくなり、我慢してくれるなら安い運賃で運びますという方針ですね。
こういうやり方にもニーズはあると思います。

『安さこそ全て』ととらえている方も多いと思うからです。
僕自身は、めちゃめちゃ安い金額よりは、少し高くてもゆったりした方が好きなのですが、時代がそれを許してくれないと言えばその通り…。難しいところです。

格差がどんどん広がる社会…。
飛行機の座席１つ見ても、持つものと持たざるものの座る場所は違うということですね…。
持つものには競ってサービスをし、持たざるものにはわずかなサービスさえも削る…。
この先どうなるのかと、一抹の不安がぬぐいきれません。

でも、新しい視点で航空会社を見つめることができました。
鋭いご示唆、ありがとうございます。

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No.50 クールさん 40代

2010/11/03 00:53

海外の場合、その国のローカル航空会社が挙げられますが、日本の航空会社のように定時運行に気を配っていない国もありますね。フライトの遅延やその国で国内線のキャンセルなど、トラブルがある所もあります。
海外キャリアでは、マレーシア航空が好きです。定時運航率も高いですし、サービスも良いし。

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